Модель SMC-1E является достойным продолжением модельного ряда машин Jovil.
SMC 1 — станок тороидальной намотки, отвечающий современным требованиям моточного производства. Его основными преимуществами являются наглядность и удобство управления. Функциональные свойства станка позволяют выполнять все требуемые сегодня операции при изготовлении тороидальных моточных изделий. Наличие элементов индикации и оперативной корректировки режима работы дает возможность быстрого освоения и переналадки. Возможность хранения программ в памяти повышает эффективность работы. Надежность станка обусловлена высококлассным исполнением всех узлов и деталей, а широкий выбор оснастки позволяет точно подбирать комплектацию. Использование всех преимуществ SMC-1 обеспечивает эффективную работу станка на всем периоде эксплуатации.
SMC-4 — станок тороидальной намотки, отвечающий современным требованиям моточного производства. Его основными преимуществами являются наглядность и удобство управления. Функциональные свойства станка позволяют выполнять все требуемые сегодня операции при изготовлении тороидальных моточных изделий. Наличие элементов индикации и оперативной корректировки режима работы дает возможность быстрого освоения и переналадки. Возможность хранения программ в памяти повышает эффективность работы. Надежность обусловлена высококлассным исполнением всех узлов и деталей. Станок поддерживает четыре различные намоточные головки и три головки для намотки изоляционной ленты, что позволяет назвать его универсальным станком в своем классе.
Модель DE2 разработана для использования при тороидальной намотки и аналогичных моточных процессов. Размотчик обладает системой регулировки натяжения провода.
Лентонамоточные головки работают с неклейкими материалами (ПЭТФ, каптон и д.р.). Сменные барабаны для лент различной ширины. Возможна намотка катушки с внешним диаметром 12” и внутренним 3”.
SMC-2 — станок тороидальной намотки, отвечающий современным требованиям моточного производства. Его основными преимуществами являются наглядность и удобство управления. Функциональные свойства станка позволяют выполнять все требуемые сегодня операции при изготовлении тороидальных моточных изделий. Наличие элементов индикации и оперативной корректировки режима работы дает возможность быстрого освоения и переналадки. Возможность хранения программ в памяти повышает эффективность работы. Надежность обусловлена высококлассным исполнением всех узлов и деталей, а широкий выбор оснастки (более 25 намоточных головок) позволяет точно подбирать комплектацию. Использование всех преимуществ SMC-2 обеспечивает эффективную работу станка на всем периоде эксплуатации.
SMC-3 — станок тороидальной намотки, отвечающий современным требованиям моточного производства. Его основными преимуществами являются наглядность и удобство управления. Функциональные свойства станка позволяют выполнять все требуемые сегодня операции при изготовлении тороидальных моточных изделий. Наличие элементов индикации и оперативной корректировки режима работы дает возможность быстрого освоения и переналадки. Возможность хранения программ в памяти повышает эффективность работы. Надежность обусловлена высококлассным исполнением всех узлов и деталей. Станок поддерживает четыре различные намоточные головки и три головки для намотки изоляционной ленты, что позволяет назвать его универсальным станком в своем классе.
4.5LSMC — станок тороидальной намотки, отвечающий современным требованиям моточного производства. Его основными преимуществами являются наглядность и удобство управления. Функциональные свойства станка позволяют выполнять все требуемые сегодня операции при изготовлении тороидальных моточных изделий. Возможность быстрого освоения и переналадки обусловлена наличием элементов индикации и оперативной корректировки режима работы. Хранение программ в памяти повышает эффективность работы. Надежность обусловлена высококлассным исполнением всех узлов и деталей, а широкий выбор оснастки дает возможность точного подбора комплектации станка. Использование всех преимуществ 4.5LSMC обеспечивает эффективную эксплуатацию станка на всем периоде эксплуатации.